골프채, 특히 퍼터는 단순한 운동 도구가 아닌, 골퍼의 철학을 담는 중요한 요소입니다. 퍼터는 골프 경기 마지막 단계에 사용되며, 골퍼의 개성과 감각을 드러냅니다. 캐디는 골퍼를 가까이에서 지켜보며, 그들의 감정과 행동을 읽어내는 역할을 합니다. 퍼터 무게는 단순히 '가볍다', '무겁다'로 나눌 수 없으며, 골퍼의 경기력에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. ️♂️ 퍼터의 주요 분류 및 특징 퍼터는 크게 헤드 디자인에 따라 블레이드(Blade)형과 말렛(Mallet)형으로 나눌 수 있습니다. 1) 블레이드(Blade)형 퍼터: 얇고 납작한 헤드 형태가 특징입니다. 정밀한 컨트롤이 가능하여 숙련된 골퍼들이 선호합니다. 특징: 정밀한 컨트롤 뛰어난 거리감 상대적으로 작은 스윗 스팟 2) 말렛(Mallet)형 퍼터: 크고 다양한 헤드 형태로 안정성이 뛰어납니다. 초보 골퍼나 관용성을 중시하는 골퍼에게 적합합니다. 특징: ⚖️ 높은 안정성 뛰어난 관용성 다양한 디자인과 무게 중심 ⚖️ 퍼터 무게는 골퍼의 감각과 잠재력을 이끌어내는 도구입니다. 가벼운 퍼터는 섬세한 터치를 가능하게 하며, 무거운 퍼터는 안정적인 스트로크를 제공합니다. 퍼터 무게는 붓글씨의 붓 굵기처럼
안녕하세요, '19번홀의 변호사'입니다. 캐디와 골프장의 법률 관계는 복잡하기만 합니다. 오늘은 캐디가 골프장 내 괴롭힘을 당한 실제 사례를 통해 어떻게 대처하고 보호받을 수 있는 지를 알아보겠습니다. 1. 사안의 개요 베테랑 캐디 A씨는 최근 새로 부임한 경기팀장 B씨 때문에 매일 골프장 출근이 두렵습니다. B팀장은 동료들 앞에서 A씨의 외모나 경력을 비하하는 발언을 서슴지 않고, 배정 순번을 임의로 바꾸거나 불필요한 트집을 잡아 업무 외적인 지시를 내리는 등 지속적으로 A씨를 괴롭혔습니다. 참다못한 A씨는 골프장 운영사에 문제를 제기했지만, "캐디는 근로자가 아니라서 우리가 직접 조치하기 어렵다"는 답변만 돌아왔습니다. A씨는 극심한 스트레스로 결국 병원 신세까지 지게 되었습니다. 이런 경우, A씨는 법적으로 보호받을 방법이 없을까요? 2. 법적 쟁점 분석 이 사례의 핵심 쟁점은 근로기준법상 근로자가 아닌 특수형태근로종사자(특고)인 캐디가 직장 내 괴롭힘으로부터 법적 보호를 받을 수 있는지 여부입니다. 가. 캐디의 법적 지위: 대법원은 캐디가 골프장과 직접적인 고용 계약을 맺지 않고, 내장객에게 직접 캐디피를 받으며, 근무 시간의 정함이 없다는 등의 이유
골프 코스에서 벙커는 단순한 함정이 아니다. 모래 한 줌은 그 땅의 지질학적 기억이자 지역의 숨결이다. 스코틀랜드의 거친 모래, 하와이의 화산 모래, 한국의 강 모래까지, 벙커는 코스마다 다른 얼굴로 플레이어를 맞는다. 캐디라면 이 모래의 언어를 읽고, 플레이어에게 "여긴 이렇게 쳐야 해요"라고 속삭일 수 있어야 한다. 그건 기술을 넘어서 대화의 재미까지 더한다. 스코틀랜드 세인트앤드루스 링크스 코스의 벙커는 단단하고 거칠다. 해안에서 바람에 실려온 모래가 오랜 세월 다져진 결과다. 공은 깊이 파묻히지 않고 얕게 걸치며, 스탠스를 잡기가 까다롭다. 반면, 하와이의 화산 모래는 검고 부드럽다. 화산재가 섞여 공이 푹 꺼지고, 탈출하려면 모래를 힘껏 퍼내야 한다. 두바이의 사막 모래는 입자가 고와 물처럼 흐르는 느낌인데, 공이 표면에 떠 있어 얕은 스윙으로도 빠져나온다. 그리고 한국의 벙커는 어떨까? 제주도의 모래는 화산섬 특유의 검은 빛을 띠며 약간 끈적한 질감을 가졌다. 반면, 강원도나 경기도의 강가 코스는 자갈 섞인 모래가 많아 단단하고 예측하기 어렵다. 캐디라면 이런 차이를 플레이어에게 전할 수 있다. "여긴 제주 모래예요. 좀 무거우니 클럽을 깊게 넣으
골프는 단순한 게임이 아니다. 공을 치고 홀을 향한다. 하지만 그 안엔 룰을 넘어서는 깊은 배려가 있다. 에티켓이다. 다른 골퍼가 샷을 준비할 때 소리를 내면 안 된다. 코스를 함부로 망가뜨리지 않는다. 퍼팅 라인을 밟지 않고, 그늘에서 떠들지 않는다. 이 작은 행동들이 골프를 품격 있게 만든다. 이 에티켓은 18세기 영국에서 뿌리를 내렸다. 귀족들이 스코틀랜드의 황량한 들판에서 공을 굴리던 시절이다. 당시엔 예의가 신분의 증표였다. 상대의 집중을 방해하지 않았다. 코스를 깨끗이 유지했다. 1744년, 세인트앤드루스 골프 클럽이 최초의 규정집을 썼다. 그 안에 “다른 이를 방해하지 말라”는 조항이 있었다. 단순한 규칙이 아니라 존중의 약속이었다. 19세기엔 골프가 대중화되며 에티켓도 발전했다. 미국 골프 협회(USGA)가 1897년 이를 공식화했고, 골프는 예의의 무대로 자리 잡았다. 여러분, 캐디로 코스에 서며 이걸 매일 보지 않으신가. 골퍼가 샷을 준비한다. “조용히 해주세요.” 눈짓으로 전한다. 코스에 난 구멍을 메우고, 디봇 자국을 다듬는다. 그늘집에서 떠드는 골퍼를 살짝 제지한다. 그 순간 여러분은 골프의 품위를 지킨다. 2019년 룰 개정으로 플래
'19번홀의 변호사'는 베스트 셀러 <한 개의 기쁨이 천 개의 슬픔을 이긴다>와 <이상한 변호사 우영우>의 법원 에피소드를 제공했던 조우성 변호사가 새롭게 연재하는 글이다. 조우성 변호사는 변호사 업무 외에 협상, 인문학 칼럼과 강의를 하고 있으며, 골프와 캐디 관련 법원 판결을 중심으로 캐디가 가해자가 되지 않기 위해서 캐디 직무를 수행할 때 조심해야 하는 사항과 법률적 분쟁을 피하기 위해서 준비해서 행동해야 할 사항들을 캐디입장에서 쉽게 설명할 예정이다. 이 글을 통해서 캐디들의 직무가 더 나은 방향으로 가기를 바라며, 캐디가 약자가 아니라 준비된 전문가로 다시 거듭날 수 있기를 바란다. - 편집자 주 - 사안의 개요 2014년 1월 7일 아침, 경주에 위치한 B 골프장의 E코스 15번 홀에서 안타까운 사고가 발생했다. 골프경기보조원으로 일하던 원고와 D는 골프 코스에 생긴 디보트 마크(잔디 파인 자국)를 보수하기 위해 골프카트를 타고 이동 중이었다. 원고가 운전대를 잡고 D가 조수석에 앉아 있었는데, 아스팔트 도로에서 잔디밭으로 좌회전하던 순간 D가 갑자기 카트에서 떨어졌다. D는 머리를 심하게 부딪혀
골프는 규칙의 게임이다. 공을 치고, 홀을 향해 나아간다. 잔디 위에서 숨을 고르며 다음 샷을 준비한다. 하지만 실수 한 번에 상황이 달라진다. 공이 물에 빠지거나 OB(아웃 오브 바운드) 구역으로 날아가면 손을 멈춘다. 여기서 페널티가 등장한다. 룰 위반에 대한 벌칙, 추가 스트로크가 부과된다. 단순한 숫자의 증가가 아니다. 골프라는 세계에서 질서를 지키라는 경고다. 이 규칙은 엄격하지만, 묘하게도 게임의 매력을 더한다. 페널티 시스템은 골프의 뿌리 깊은 역사와 함께 시작됐다. 18세기 스코틀랜드의 골프 초기 룰북, 1744년 에든버러의 ‘신사 골프 클럽’ 규정에서도 벌칙은 명확히 적혀 있었다. 공이 경계 밖으로 나가면 다시 치고, 그 대가로 타수를 더했다. 당시 골프는 자연과 맞서 싸우는 스포츠였다. 늪지와 바람, 거친 언덕이 코스였다. 플레이어의 실수를 엄격히 다스리지 않으면 공정함이 무너질 터였다. 페널티는 단순한 벌이 아니었다. 게임의 흐름을 유지하고, 모든 이에게 같은 잣대를 들이대는 장치였다. 시간이 지나며 룰은 정교해졌지만, 그 본질은 변하지 않았다. 잘못한 것에는 대가를 치른다. 골프는 그렇게 말한다. 여러분, 캐디로 코스에 서다 보면 이런
사안의 개요 어느 화창한 날, 경북의 한 골프장에서 캐디로 일하는 A씨는 동료들과 함께 근무지 근처 골프장에서 라운딩을 즐기기로 했다. 모두 초보 골퍼였고, 특히 B씨는 생애 두 번째 라운드였다. 경기 초반, B씨의 샷은 연신 엉뚱한 곳으로 날아갔고, A씨는 동료 캐디와 함께 카트를 타고 약 40m 앞에서 대기 중이었다. 그때였다. 갑작스레 날아온 골프공이 A씨의 머리를 강타했고, A씨는 그 자리에서 쓰러졌다. 병원에서는 뇌진탕 진단을 받았고, 이후 A씨와 B씨는 사고 책임을 두고 첨예하게 대립했다. A씨는 "B씨가 경고도 없이 공을 쳤다"고 주장했고, B씨는 "A씨가 위험을 알면서도 주의를 기울이지 않았다"고 반박했다. 결국 법정 다툼으로 이어졌고, 법원은 B씨의 책임을 **80%**로 판단하며 410만 원을 배상하라고 판결했다. 법적 쟁점 분석 골프장에서 발생한 타구 사고는 법적으로 과실책임의 문제로 다뤄진다. 과실책임이란 누군가의 부주의(과실)로 다른 사람에게 손해를 입힌 경우, 그 손해를 배상해야 하는 원칙을 말한다. 이를 판단하기 위해 법원은 과실비율을 따지는데, 이는 사고 당사자들의 행동과 상황을 종합적으로 고려해 결정된다. 우리나라 민법 제750